氣動隔膜泵依氟含量即單體構造而有各種類型;目前廣用六氟化系的氟素橡膠最早由杜邦公司以 VITON商品名上市.耐高溫性優于硅橡膠…耐化學性,分子內含氟之橡膠.耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性則不良;一般廣泛用于汽機車、乙等品,化工廠之密封件,使用溫度范圍-20℃～260℃,低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃,為價格較高。

　　看看氣動隔膜泵最常用的密封資料性能。氣動隔膜泵泵體和中間體采用膜片擠壓密封。

　　丁晴橡膠(nitrilbutadienrubber

　　耐油性極好， 由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產。耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，此外。汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性資料。并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。丁腈橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠。

　　氣動隔膜泵聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethen

　　幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯一般稱作“不粘涂層”或“易潔鑊物料”一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子資料。這種資料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點。聚四氟乙烯具有耐高溫的特點，摩擦系數極低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易潔鑊和水管內層的理想涂料。作為隔膜泵配件被廣泛應用。